چراغ ترکیبی عقب راست W23604.45400.01W

چراغ های ترکیبی عقب به چراغ های ترمز، چراغ های دنده عقب و چراغ های راهنما اشاره دارند.

چراغ های ترمز:

چراغ های ترمز چپ و راست از اجزای مهم چراغ های عقب هستند. آنها در دو طرف چراغ های عقب قرار دارند و قرمز هستند. قرمز معنای هشدار دهنده دارد. هنگام اعمال ترمز (از جمله ترمز دستی) چراغ ترمز روشن می شود. چراغ ترمز به خودروهای پشت سر نشان می دهد که خودرو باید سرعت خود را کاهش دهد یا متوقف کند و به خودروهای پشت سر اجازه می دهد تا از قبل آماده شوند. امروزه چراغ های ترمز معمولاً مه شکن هستند که می توانند در مه غلیظ نفوذ کنند. برخی نیز از چراغ های LED به عنوان چراغ ترمز استفاده می کنند.

چراغ های معکوس:

چراغ‌های عقب خودرو در عقب خودرو نصب می‌شوند و برای روشن کردن جاده پشت خودرو در هنگام دنده عقب استفاده می‌شوند و به عنوان هشداری برای خودروهای پشت سر و عابران پیاده عمل می‌کنند.

چراغ های راهنما:

چراغ راهنماهای عقب در عقب خودرو نصب می شوند و برای هشدار دادن به خودروهای پشت در هنگام چرخش استفاده می شوند.

چراغ ترکیبی عقب که به عنوان چراغ عقب ترکیبی نیز شناخته می شود، یک نوع لامپ ترکیبی است که لامپ های سیگنال عملکردی مختلف مانند چراغ موقعیت عقب، چراغ عقب، چراغ ترمز، مه شکن عقب، چراغ راهنما و بازتابنده را در یک بدنه لامپ ادغام می کند. از جمله، چراغ ترمز هنگامی که راننده پدال ترمز را پا می گذارد، روشن می شود، چراغ قرمز ساطع می کند تا به خودروهای پشت سر برای کاهش سرعت یا توقف هشدار دهد، و می توان آن را به دو دسته لامپ ترمز چپ و راست و یک چراغ ترمز در سطح بالاتر-در ارتفاع بالا تقسیم کرد. چراغ معکوس هنگام حرکت خودرو به عقب روشن می شود، برای روشن کردن جاده عقب و هشدار به خودروهای پشت سر و عابران پیاده استفاده می شود. هنگامی که وسیله نقلیه می چرخد ​​یا تغییر مسیر می دهد، چراغ راهنما چشمک می زند تا به خودروهای عقب هشدار دهد. چراغ موقعیت عقب معمولاً لامپ کوچک نامیده می شود که عمدتاً برای نشان دادن حضور وسیله نقلیه و عرض تقریبی آن استفاده می شود. چراغ مه شکن عقب کمک می کند تا عقب خودرو در محیط هایی با دید کم-به راحتی قابل تشخیص باشد.

مجموعه چراغ عقب سمت راست معمولاً از یک محفظه لامپ، یک پوشش بازتابنده، مهره های لامپ، یک برد مدار و یک جزء آب بندی تشکیل شده است. محفظه لامپ از مواد پلی کربنات با استحکام بالا- ساخته شده است که دارای ویژگی هایی مانند مقاومت در برابر ضربه و مقاومت در برابر آب و هوا است. پوشش بازتابنده با فرآیند آبکاری آلومینیومی برای بهبود کارایی انعکاس نور افزایش می یابد. مهره های لامپ از منابع نور LED استفاده می کنند که مزایایی مانند مصرف انرژی کمتر، طول عمر بیشتر و پاسخ سریع تر در مقایسه با لامپ های هالوژن سنتی دارند. برد مدار ماژول رانندگی و واحد کنترل سیگنال را یکپارچه می کند و امکان تنظیم دقیق روشنایی نور و فرکانس چشمک زدن را فراهم می کند. اصل کار آن به شرح زیر است: سیگنال هایی مانند فرمان و ترمز را از مدار داخل خودرو دریافت می کند، مهره های لامپ مربوطه را برای ساطع نور به حرکت در می آورد و نور توسط پوشش بازتابنده متمرکز شده و به بیرون پرتاب می شود تا یک سیگنال بصری واضح ایجاد کند.