چراغ ترکیبی عقب چپ W23604.45300.01W

چراغ های ترمز:

چراغ های ترمز چپ و راست بخش مهمی از چراغ های عقب هستند. آنها در دو طرف چراغ های عقب قرار می گیرند و به رنگ قرمز هستند. رنگ قرمز به معنای هشدار است. هنگام اعمال ترمز (از جمله ترمز دستی) چراغ ترمز روشن می شود. چراغ ترمز این است که به خودروهای زیر اطلاع دهد که سرعت آنها باید کاهش یابد یا باید متوقف شوند. وسایل نقلیه زیر می توانند از قبل آماده شوند. امروزه چراغ های ترمز معمولاً مه شکن هستند که می توانند در مه غلیظ نفوذ کنند.

چراغ های معکوس:

تقسیم عملکردی بدنه لامپ (نوار بلند یکپارچه سه بخش-بخش)
سطح لامپ به سه ناحیه مستقل-انتقال نور از چپ به راست، بدون تداخل نور بین آنها تقسیم می‌شود:
ناحیه سفید شفاف: چراغ های عقب، نور سفید برای روشن کردن نقطه کور در عقب خودرو هنگام دنده عقب
منطقه چراغ قرمز اصلی: چراغ های جلو، چراغ های ترمز، چراغ های مه شکن عقب، سه چراغ قرمز یکپارچه با هم
ناحیه زرد کهربایی: چراغ های راهنما، هشدار چشمک زن متناوب در حین چرخش / تغییر خط
یک پنجره شفاف برای نور پلاک خودرو در پایین قرار دارد و یک مدار روشنایی پلاک خودرو یکپارچه است.

هسته لامپ ترکیبی چرخشی از یک منبع نور، یک بازتابنده، یک لنز و یک محفظه تشکیل شده است. منبع نور بیشتر یک لامپ ال ای دی یا هالوژن است. اولی به دلیل طول عمر طولانی و پاسخ سریع به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد. بازتابنده نور را از طریق طراحی سطح منحنی متمرکز می کند و لنز الگوی نور را برای اطمینان از دید واضح سیگنال تنظیم می کند. پوشش بیرونی لامپ: مواد پلی کربنات PC با شفافیت بالا، مقاوم در برابر پیری اشعه ماوراء بنفش، مقاوم در برابر حرارت بالا و پایین، مقاوم در برابر خش و ضربه-، و در مدت طولانی در فضای باز زرد یا ترک نمی‌خورد.
پوسته پایه: پلاستیک مهندسی PP اصلاح شده سیاه، مقاوم در برابر روغن موتور، آب گل و نمک ساختمانی و خوردگی قلیایی، مقاوم در برابر لرزش و 不易裂开.
منبع روشنایی (انحصاری مدل LED 01W): ساخته شده در-در-سطح{2}}لامپ های LED نصب شده با تراکم بالا-، جایگزین لامپ های هالوژن سنتی، با روشنایی بالا، مصرف انرژی کم، طول عمر طولانی و پاسخ سریع. مدل های بدون پسوند "W" مدل های پایه لامپ هالوژن هستند.
ساختار آب بندی: حلقه آب بندی لاستیکی نیتریل یکپارچه با محیط کامل-، آب بندی پوسته با همجوشی حرارتی اولتراسونیک، سطح حفاظت IP65، مستعد ورود آب یا مه در هوای بارانی یا هنگام عبور از آب نیست.
ساختار ثابت: 2 پیچ ثابت فولادی گالوانیزه دراز در پشت، جفت شده با مهره و واشر M8، مقاوم در برابر زنگ زدگی و خوردگی-.
رابط سیم‌کشی: کانکتور سیم‌کشی ضدآب چند{0}پین مستقیم کارخانه، کل دسته سیم خودرو کاملاً سازگار است و می‌تواند بدون آسیب یا سیم‌کشی مجدد وارد شود.