سنسور فشار روغن 1077574

فرآیند کار خاص به شرح زیر است: هنگامی که موتور کار می کند، دستگاه اندازه گیری فشار فشار روغن را تشخیص می دهد و سیگنال فشار را به سیگنال الکتریکی تبدیل می کند و سپس به مدار پردازش سیگنال ارسال می شود. پس از تقویت ولتاژ و تقویت جریان، سیگنال فشار تقویت شده از طریق خط سیگنال به نشانگر فشار روغن متصل می شود. نسبت جریان های عبوری از دو سیم پیچ داخل نشانگر با تغییر فشار روغن به طور تصادفی تغییر می کند و در نتیجه میزان فشار روغن موتور را نشان می دهد. در همان زمان، سیگنال فشار تقویت شده با ولتاژ هشدار تنظیم شده در مدار هشدار مقایسه می شود. هنگامی که ولتاژ کمتر از ولتاژ زنگ هشدار است، مدار هشدار یک سیگنال هشدار صادر می کند و لامپ هشدار را از طریق خط هشدار روشن می کند تا به راننده هشدار دهد.

سنسور فشار روغن انواع مختلفی دارد. به عنوان مثال، سنسورهای پیزومقاومتی نیمه هادی از اثر پیزومقاومتی نیمه هادی ها استفاده می کنند و ضریب حساسیت کرنش نسبتا بالایی دارند، اما مقاومت ضعیفی در برابر آلودگی روغن و نفوذ ذرات دارند. سنسورهای کرنش الاستیک سنتی دارای محدوده اندازه گیری گسترده، دقت بالا و پایداری خوب هستند، اما دامنه سیگنال خروجی نسبتاً کمی تغییر می کند و جبران دما نسبتاً دشوار است. سنسورهای فشار فیلم ضخیم بر اساس اثر پیزومقاومتی مقاومت های فیلم ضخیم ایجاد می شوند و از اشکال پیری آسان فرآیند چسباندن جلوگیری می کنند. سنسورهای پیزومقاومتی سرامیکی از مواد سرامیکی ساخته شده‌اند و دارای مزایایی مانند کشش بالا، مقاومت در برابر خوردگی، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر لرزش هستند، اما هزینه بیشتری دارند.

در کاربردهای عملی، برای اطمینان از قابلیت اطمینان، صرفه جویی و سازگاری کار، عوامل مختلفی باید در نظر گرفته شود. از نظر قابلیت اطمینان، انتخاب ترکیبات مناسب از اجزاء ضروری است، مانند استفاده از خازن‌های دمای بالا برای مقابله با شرایط سخت. از نظر اقتصادی، توسعه محصولات با قیمت مناسب و عملکرد عالی برای پاسخگویی به نیازهای بازار ضروری است. از نظر سازگاری، لازم است اطمینان حاصل شود که حسگرها می توانند در مدارهای الکترونیکی خودرو و مدارهای کنترل ادغام شوند و با سیستم های موجود هماهنگ شوند و در نتیجه قابلیت اطمینان و عملکرد کلی بهبود یابد.

سنسور فشار روغن دستگاهی است که فشار روغن موتور را تشخیص داده و آن را به سیگنال الکتریکی تبدیل می کند. اصل کار آن اندازه گیری فشار روغن در حین کارکرد موتور، تبدیل سیگنال فشار به سیگنال الکتریکی و سپس ارسال این سیگنال ها به مدار پردازش سیگنال است. در مدار پردازش سیگنال، سیگنال تقویت می شود و سپس از طریق خط سیگنال به نشانگر فشار روغن منتقل می شود و در نتیجه فشار روغن موتور را نشان می دهد.